betaflight

betaflight 最新版 v10.7.0

软件大小:85.62MB
软件类型:国产软件
软件语言:简体
软件授权:免费软件
软件分类: 系统其它
支持系统:

      betaflight最新版是一款专门用于调节参数的软件。betaflight官方版动态IO接口,硬件接口指定。增加了F7处理器的支持,并开始支持少量使用F7芯片的飞控。betaflight最新版支持飞控桥接刷新KISS24和CASTLE电调,同时还支持过滤器,通道行程量设置等等动态配置更新。

常见问题

      一、驱动安装与设备连接问题

      飞控未被电脑识别

      现象:连接 Betaflight 配置器时提示「串口打开失败」,设备管理器中无 COM 端口显示。

      解决方案:

      使用 ImpulseRC 驱动修复工具 自动安装缺失驱动(下载地址:)。

      检查飞控是否进入 DFU 模式(需短接 BOOT 引脚),更新兼容版本的驱动程序。

      遥测功能失效

      可能原因:接收机固件未更新或协议不匹配。

      解决步骤:

      确保遥控器支持 OpenTX/EdgeTX,并在 Betaflight 的 Receiver 选项卡启用 Telemetry。

      若使用 FrSky 接收机,需升级至最新固件以修复遥测兼容性问题。

      二、固件刷写与版本兼容问题

      固件编译失败或配置丢失

      原因:固件版本与硬件不匹配(如 F4 飞控误刷 F7 固件)。

      步骤:

      通过 Betaflight 配置器的 云构建系统 生成对应硬件型号的固件。

      手动刷写前备份当前配置(CLI 输入

      Plaintext

      复制

      dump

      导出设置)。

      飞控解锁失败

      常见提示:

      “USB 连接不安全”:需断开 USB 线后重新上电解锁。

      “Preflight checks failed”:检查加速度计校准、电机方向设置,或禁用非必要传感器(如电流计未安装时)。

      三、配置与功能异常

      电机无法启动或转向错误

      解决流程:

      进入 电机测试模式(需确认卸桨),逐一验证电机响应与转向。

      通过 CLI 命令

      Plaintext

      复制

      set motor_direction = REVERSED

      或交换电调信号线调整转向。

      OSD 信息不显示

      排查方向:

      检查摄像头与图传连接是否占用 OSD 芯片的 UART 端口。

      确认 Betaflight 的 OSD 选项卡中启用了所需参数。

      四、传感器校准与性能问题

      陀螺仪数据异常

      处理方法:

      在 设置界面 水平放置飞控并点击「校准加速度计」。

      确认飞控固件支持传感器型号(如 ICM-20602 需特定驱动)。

      CPU 负载过高

      表现:界面底部显示

      Plaintext

      复制

      CPU Load >50%

      ,飞行中可能出现卡顿。

      优化建议:关闭非必要功能(如蓝牙、部分滤波器),或升级硬件(如 F7 飞控)。

      五、其他高频问题

      Lua 脚本无法运行:

      确保遥控器固件版本支持(OpenTX 2.3.4+/EdgeTX),脚本文件路径正确(

      Plaintext

      复制

      /SCRIPTS/

      )。

      黑匣子日志记录失败:

      检查 SD 卡格式化为 FAT32,在配置器中启用黑匣子并设置合理的采样率。

      通用建议:

      使用 Betaflight 最新稳定版本,避免测试版固件的兼容性问题。

      修改配置后通过 CLI 执行

      Plaintext

      复制

      save

      命令保存,定期备份配置文件。

基本简介

      betaflight最新版是一款为用户带来便捷的调节参数功能的文件,让你轻松的设置各项参数,获得不错的使用效果,从而使得你的飞机轻松起飞,根据你设计数据畅快的天际翱翔,快来载吧!

截图

功能介绍

      ●betaflight最新版动态IO接口,硬件接口指定。

      ●增加了F7处理器的支持,并开始支持少量使用F7芯片的飞控

      (注释:在F4飞控硬件性能过剩,还没有完美优化的前提下,已经开始准备上F7了……borisbstyle的目标是流畅运行双32k,这真是高瞻远瞩的一手)。

      (注释:也就是说你可以任意指定飞控板上的硬件针脚定义,比如原来的1号电机口坏了,你可以随意指定其余电机信号口,或者是接收机的针脚坏了,可以指定电调信号针脚输出接收机信号。不像原来使用remaping命令来修改,而使用新的resource命令和resource list命令来修改。注意仅支持那些针脚直接连接到处理器上的引脚,像蜂鸣器这种需要驱动电路的引脚无法使用这种方法来改变。)

      ●过滤器,通道行程量设置等等动态配置更新

      ●支持kiss电调的数传功能(仅支持DSHOT协议)

      ●支持显示KISS电调的转速和温度

      ●支持飞控桥接刷新KISS24和CASTLE电调

      ●对新增几款飞控提供支持

      ●使用F3和F4芯片的飞控可以支持DSHOT,支持速度从DSHOT

      150,300,600,到1200,详情需要查阅飞控的硬件支持

      (注释:这意味着Naze32,CC3D使用F1处理器的飞控运算能力再怎么优化都不够用了,完全被borisstyle淘汰了,F1芯片不支持DSHOT功能,在今年DSHOT几乎就会一统天下的情况下,F1的飞控就是被判了死刑了)

      ●大量代码优化(能够在F3和F4处理器上达到更高的PID运行速率)

      ●为飞行姿态启用了完全的浮点运算逻辑

      (注释:由于F1芯片没有浮点处理器,所以F3,F4的飞控加上浮点处理器,能够更好的运行Betaflight固件,这点也可以看出,F1飞控已经被抛弃了,最多也就只能刷到3.0.1了,后续版本对F1来说已经没意义了。其实Naze32还挺便宜的,性能嘛,新手够用,够用了)。

更新日志

      ●修正了OSD切换开关问题

      ●改进参数的终点处理

      ●修正了默认参数配置(使用更少的处理器资源)

      ●修正了REVONANO飞控的支持。

      ●改善了错误的修改针脚布局以后的启动性能。

      ●修正“diff”命令不支持输出一些OSD参数的问题

      ●修正了马达自定义布置在RCExplorer飞控的问题。

      ●简化了Cli命令为F1和F3飞控腾出更多存储器空间

      ●一些代码的优化改进。

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